Класификация на стекерите (1)

Класификация настекери(1)
Стакерът е основното оборудване на целия автоматизиран триизмерен склад. Може да пренася стоки от едно място на друго чрез ръчна работа, полуавтоматична работа или напълно автоматична работа. Състои се от рамка, хоризонтален механизъм за ходене, повдигащ механизъм, товарна платформа, вилица и електрическа система за управление. За разлика от структурната форма, встакерв настоящия триизмерен склад има двуколонна структура и едноколонна структура.
1. Според наличието или липсата на направляващи релси може да се раздели на релсовистакери безпътен стакер
Верижният стикер се отнася до стикера, движещ се по релсовия път в пътното платно, а безрелсовият стикер се нарича още надземен мотокар. Проследява се основното работно оборудване, използвано в триизмерните складовестекери, безрелсови стекери и обикновени мотокари.
Според височината може да се раздели на нискоетажен тип, среден тип и висок тип
Ниското нивостакерима височина на повдигане по-малко от 5 м и се използва главно в многоетажни складове от разделен тип и прости триизмерни складове; средното нивостакерсе отнася за високопоставен стикер с височина на повдигане между 5m и 15m. Отнася се за височина на повдигане над 15 м, използвана главно в интегриран високоетажен склад. Според различните методи на шофиране той може да бъде разделен на горен тип на шофиране, долен тип на шофиране и комбинация от горен и долен начин на шофиране.
Според степента на автоматизация тя може да бъде разделена на ръчна, полуавтоматична и автоматичнастекери. Ръчни и полуавтоматичнистекериса оборудвани с кабина на водача, а автоматичният стикер няма шофьорска кабина. Управлява се от устройство за автоматично управление, което може да извършва автоматично адресиране и автоматично товарене и разтоварване на стоки.
Според различните употреби, стекерите могат да се разделят на мостови и пътнистекери
Мостов стакер
Мостътстакерима двойните конструктивни характеристики на кран и мотокар. Подобно на кран, той има мост и въртяща се количка. Мостът минава над склада, а въртящата се количка се движи по моста. В същото време мостътстакерима конструктивни характеристики на мотокар, тоест има неподвижна или прибираща се колона, а колоната е оборудвана с вилица или друго устройство за подбиране.
Трябва да има определено пространство между рафта и тавана на склада, за да се осигури нормална работа на моста. Колоната може да се върти, за да се гарантира гъвкавостта на работата. Въртящата се количка може да се движи напред-назад, ако е необходимо, така че подложката на моста може да обслужва множество пътища. Подреждането и събирането на стоки до мостастакерсе реализира от подбиращото устройство, работещо върху колоната. Поради ограничението на височината на колоната, работната височина на подложката на моста не може да бъде твърде висока. Мостовият стакер е подходящ основно за складове със среден размах под 12 м. Ширината на пътното платно е голяма, което е подходящо за манипулиране и подреждане на едрогабаритни и едрогабаритни материали.